【プロ解説】adidas「Superstar」は疲れる？履き心地を快適する方法も紹介！
Yuna
Adidas Analytics Lab
adidasのGAZELLE(ガゼル)は疲れる？１週間履いて履き心地をレビュー！
Yuna
今回のまとめ
・GAZELLE(ガゼル)の履き心地は「やや硬め」です
・インソールを入れるのがオススメです
・楽天で買うのが一番安くてオススメ
Profile
月間10PV以上のオウンドメディア運営。スニーカー販売歴5年のスニーカーショップの店長。
ずっとadidasが好きで、adidasに特化した提案をしています。
adidasのスニーカーを広めるため、さまざまな情報を発信中。
「GAZELLE(ガゼル)っておしゃれだけど、実際の履き心地ってどうなの？」と気になっている方、多いですよね。
見た目はレトロで可愛いけど、薄いソールで足が疲れないか心配という声をよく聞きます。
この記事では、スニーカーショップ店長の私が実際にガゼルを1週間履き込み、30人へのアンケート結果も交えて履き心地を徹底レビューしていきます！
先に結論をお伝えすると、最初の2週間を乗り越えれば足に馴染む「育てるスニーカー」ですが、長時間歩行にはインソール交換がおすすめです。
ちなみに、GAZELLE(ガゼル)を購入する場合は、以下のリンクから最安で購入可能です！
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Contents
GAZELLE(ガゼル)の履き心地【結論】
ガゼルの履き心地を一言で表すと、「軽くて足馴染みは最高、でもクッションは控えめ」ですね。
約340gという軽さは通勤や街歩きで実感できるレベルで、足の運びがとにかく軽快なんです。
一方で、薄型ガムラバーソールはクッション技術（BoostやCloudfoam）を搭載していないため、地面の硬さがダイレクトに伝わる接地感が特徴的。
スエードアッパーが2〜3ヶ月で足の形に馴染んでくるので、長く履くほどフィット感が向上していきます！
ただ、新品時はシュータン（タン）がやや硬く、甲に圧迫感を感じることも。
部位別の履き心地を★5段階でまとめるとこんな感じです。
| 項目 | 評価 | コメント |
|---|---|---|
| クッション性 | ★★☆☆☆ | 薄型ソールでダイレクトな接地感 |
| ホールド感 | ★★★★☆ | スエードが足を包み込むフィット感 |
| 通気性 | ★★☆☆☆ | スエード素材で夏場は蒸れやすい |
| 軽さ | ★★★★☆ | 約340gで軽快な歩行感 |
| 馴染みやすさ | ★★★☆☆ | 2〜3ヶ月で足型にフィット |
ガゼルの履き心地は「軽さ」と「馴染み」が最大の魅力です！
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【独自調査】GAZELLE(ガゼル)の履き心地を30人に聞いてみた
実際にガゼルを履いている30人にアンケートを実施し、リアルな履き心地の評価を調査してみました。
クッション性に対する不満がある一方で、軽さやスエードの馴染みを高く評価する声も多く、使い方次第で満足度が大きく変わるモデルだということがわかりました！
ここからは具体的なアンケート結果を紹介していきますね。
30人の生の声から見えたガゼルの履き心地をお伝えします！
履き心地の満足度は？
「ガゼルの履き心地をどう感じましたか？」という質問に対する回答は、以下のグラフの通りです。
最も多かったのは「やや満足」で30%（9人）という結果になりました。
次いで「普通」が27%（8人）、「やや不満」が20%（6人）と続いています。
「とても満足」は13%にとどまり、履き心地に100点満点をつける人は少数派という印象ですね。
不満を感じている人の多くは、薄いソールのクッション性を理由に挙げていました。
とはいえ「不満」は10%と低く、大多数の方は普通以上の評価をつけている点も見逃せません！
やや満足が最多で、極端な不満は少ない結果でした！
長時間歩いても疲れない？
「長時間（3時間以上）歩いた時の疲れ具合は？」という質問では、「やや疲れる」が37%（11人）で最多でした。
「かなり疲れる」の17%と合わせると、半数以上が長時間歩行で疲労を感じているという結果に。
一方で「ほとんど疲れない」「あまり疲れない」の合計は24%で、インソール交換や短時間使用の方は快適に感じているようです！
ガゼルの薄いガムラバーソールは、3時間を超えると足裏に疲労が蓄積しやすいという傾向がはっきり出ていますね。
3時間以上歩くとやや疲れると感じる方が最も多かったです！
実際の履き心地は？GAZELLE(ガゼル)の口コミ・レビューまとめ
ガゼルのガムラバーソールは薄めで、アスファルトの硬さが足裏にほんのり伝わる感じです。
最初は「クッション少ないな」って思ったんですが、その分足裏で地面を掴んでいる感覚があって、歩いていて安定感があるんですよね。
エアフォース1みたいなふわっとした感じとは真逆で、どちらかというとコンバースに近い接地感だけど、コンバースよりは明らかに軽いです。
片道25分の通勤で毎日使ってますが、この距離ならソールの硬さは全然気にならないですね。
インソールをクッション性の高いものに替えてからは、接地感のダイレクトさが和らいで、かなり快適になりました。
Aさん（27歳・男性・通勤メイン）
アパレルの販売で1日6〜7時間立ちっぱなしなんですが、正直ガゼルだと午後から足裏がジンジンしてきます。
BoostもCloudfoamも入ってない薄型ソールなので、長時間の立ち仕事にはクッションが足りないかなと。
ただ約340gの軽さはすごく助かっていて、足のだるさは重いスニーカーより断然マシですね。
休日の2〜3時間のお出かけには全く問題ないので、今はオンオフで靴を使い分けてます。
デザインが本当に可愛いから、立ち仕事以外のシーンでは大活躍してくれてますよ。
Bさん（24歳・女性・アパレル勤務＆休日のお出かけ）
買ったばかりの頃はスエードが硬くて、シュータンが甲に当たって痛かったんです。
「失敗したかな…」と思ったんですが、革用クリームをタンの裏に塗って、短時間から慣らしていったら2週間くらいで全然違う履き心地に変わりました。
3ヶ月経った今はスエードが足の形に沿って柔らかくなっていて、他のどの靴よりフィットしてる感覚があります。
新品と馴染んだ後では別物みたいな履き心地なので、最初の2週間はちょっと我慢が必要ですね。
馴染んだ後の「自分の足専用になった」感覚は、レザーのサンバにはない魅力だと思います。
Cさん（32歳・男性・街歩き＆カフェ巡り）
口コミを分析すると、ガゼルの履き心地は「軽さと馴染みの良さ」を評価する声が圧倒的に多いです。
「エアフォース1と比べると100g軽くて、通勤の足取りが全然違う」「スエードが足の形に馴染んでからは手放せない」といったコメントが目立ちます。
一方でシュータン（タン）の硬さに関する指摘も多く、「最初の1ヶ月は甲が痛かった」という声は少なくありません。
興味深いのは、使用期間が3ヶ月を超えた方の多くが「今は快適」と答えていること。
最初のハードルさえ乗り越えれば、長く愛用できるスニーカーというのがリアルな口コミの傾向ですね！
馴染んだ後の評価が高いのがガゼルの特徴です！
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GAZELLE(ガゼル)の履き心地アンケート結果
adidas(アディダス) GAZELLE(ガゼル)の履き心地について、独自アンケートを実施しました。実際にガゼルを履いている30名の方に、履き心地の満足度を5段階で評価してもらっています。
- アンケートの概要
-
指定スニーカー adidas(アディダス) GAZELLE(ガゼル) 対象者 指定スニーカーを含めて3足以上のスニーカーを所有している方 対象年齢 10〜50代（男女混合） 調査人数 30名（本記事ではサンプル5名を掲載） 評価基準 履き心地は5段階評価：とても満足／やや満足／普通／やや不満／不満 質問項目 指定スニーカーの履き心地（5段階評価を必ず記載） 所持スニーカーのサイズと種類 指定スニーカーの利用期間 指定スニーカーの良いところ 自分の足の特徴
Q
30名のアンケート結果では、「やや満足」が9人（30%）で最も多く、次いで「普通」が8人（27%）、「やや不満」が6人（20%）という結果になりました。クッション性に対する不満がある一方で、軽さやスエードの馴染みを高く評価する声が多く見られました。
アンケート1
アンケート2
アンケート3
アンケート4
アンケート5
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年齢 | 20代 |
| 職業 | 会社員 |
| サイズ感 | 履き心地 やや満足／5段階評価 |
| 足の特徴 | 標準 |
| 所持スニーカー | ナイキ エアフォース1 |
| 利用期間 | 4ヶ月 |
| 良いところ | エアフォース1と比べるとクッションは薄いですが、とにかく軽いのが最高です。通勤の片道25分なら全く問題なく、むしろ軽快に歩けます。ただ夏場はスエードが蒸れやすかったです。 |
| 性別 | 女性 |
|---|---|
| 年齢 | 30代 |
| 職業 | 主婦 |
| サイズ感 | 履き心地 普通／5段階評価 |
| 足の特徴 | やや細め |
| 所持スニーカー | ニューバランス 996 |
| 利用期間 | 3ヶ月 |
| 良いところ | NB996と比べるとクッション性は物足りないですが、スエードが足に馴染んでからのフィット感がとても良いです。2時間くらいのお出かけなら十分快適に過ごせます。 |
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年齢 | 30代 |
| 職業 | フリーランス |
| サイズ感 | 履き心地 やや満足／5段階評価 |
| 足の特徴 | やや幅広 |
| 所持スニーカー | アディダス サンバ |
| 利用期間 | 6ヶ月 |
| 良いところ | サンバより横幅にゆとりがあって楽です。最初はシュータンが甲に当たりましたが、1ヶ月くらいでスエードが柔らかくなりました。ソールはサンバと同じくらいの薄さですね。 |
| 性別 | 女性 |
|---|---|
| 年齢 | 10代 |
| 職業 | 学生 |
| サイズ感 | 履き心地 やや満足／5段階評価 |
| 足の特徴 | 標準 |
| 所持スニーカー | コンバース オールスター |
| 利用期間 | 5ヶ月 |
| 良いところ | コンバースより断然履き心地がいいです。軽いしスエードが足を包んでくれる感じが好きです。雨の日にスエードがシミになるのだけ注意で、防水スプレーは必須ですね。 |
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年齢 | 40代 |
| 職業 | 公務員 |
| サイズ感 | 履き心地 やや不満／5段階評価 |
| 足の特徴 | 幅広・甲高 |
| 所持スニーカー | ニューバランス 574 |
| 利用期間 | 2ヶ月 |
| 良いところ | デザインは最高ですが、1日中歩く日はさすがに足裏が痛くなります。インソール交換で少しマシになりましたが、長時間歩く日はNBに履き替えています。見た目重視の日専用ですね。 |
アンケートの個別回答を見ると、使用シーンによって満足度に大きな差があることがわかります。
通勤や短時間のお出かけで使っている方は概ね満足しているのに対し、立ち仕事や旅行で長時間使用した方は不満を感じやすい傾向です。
「コンバースより断然履き心地いい」という声がある一方で、「NB996には敵わない」という正直な意見も。
ガゼルの履き心地は「使い方に合わせること」が満足度の鍵になっていますね！
短時間使用なら満足度が高い傾向がはっきり出ています！
【実体験】筆者がGAZELLE(ガゼル)を1週間履き込んでレビュー
ここからは、私自身が実際にガゼルを1週間毎日履いて感じたリアルな履き心地レポートをお届けします。
足の実寸26.0cm・やや幅広（E〜2E相当）の私が、27.0cmを購入して検証しました。
結論として、最初の3日間と1週間後では印象がかなり変わったのが一番の発見でした！
スエードが日に日に柔らかくなっていく過程は、まさに「靴を育てる」感覚ですね。
実際に履き込んだからこそわかるリアルな変化をお伝えします！
筆者の足スペック・足入れの第一印象
足を入れた瞬間に感じたのは、ガムラバーソールの「素足感覚」に近い接地感です。
スエードのアッパーは新品時に少しゴワつきがありますが、裏地の肌触りは悪くありません。
全体的に軽く、足に吸い付くようなフィット感が第一印象でした！
ソールの薄さと軽さが第一印象で際立ちます！
各部位の履き心地を詳しくチェック
つま先はやや細めのシルエットで、私のE幅だと小指がわずかに当たる感覚がありました。
ただ窮屈というほどではなく、スエードが馴染むと気にならなくなりますね。
甲まわりはシュータンがかなりしっかりしていて、最初の3日は圧迫感を感じました。
紐をゆるめに結ぶことで緩和できましたが、完全に解消するまで2週間ほどかかっています。
かかとのホールド感は良好で、浮く感じは一切なし！
ヒールカップがしっかり固定してくれるので、歩行時の安定感は高いです。
ソールは正直クッション性が控えめで、アスファルトの継ぎ目や小石を足裏で感じるレベルですね。
ただし軽量な分、足の運びは軽快で短距離なら心地よい接地感とも言えます。
アーチサポートはほぼないため、扁平足気味の方はインソール交換がおすすめです！
部位ごとに見るとガゼルの個性がよくわかります！
1週間履き込んで変わったこと
片道30分の通勤を1週間試した結果、30分程度なら全く問題なく快適でした！
往復1時間になると足裏にじんわり疲労感が出ましたが、インソールをニューバランスのサポーティブリバウンドに交換してからはかなり楽になりました。
1週間でスエードが明らかに柔らかくなり、最初は気になっていたシュータンの硬さも7日目にはだいぶ軟化。
最初の3日間と比べると別物の履き心地で、「育てるスニーカー」という表現がぴったりだなと実感しています。
インソール交換で履き心地が劇的に変わりました！
他モデルと履き心地を比較
ガゼルの履き心地を他モデルと比較してみると、軽さではトップクラス、クッション性では控えめという位置づけがはっきりわかります。
以下の比較表を参考にしてみてください。
| モデル | クッション性 | 重さ | ホールド感 |
|---|---|---|---|
| ガゼル | ★★☆☆☆ | 約340g | ★★★★☆ |
| サンバ | ★★★☆☆ | 約350g | ★★★★★ |
| スーパースター | ★★★☆☆ | 約370g | ★★★★☆ |
| エアフォース1 | ★★★★☆ | 約440g | ★★★★☆ |
| NB996 | ★★★★★ | 約290g | ★★★★☆ |
クッション性と軽さを両立しているのはNB996で、履き心地だけならガゼルより上なのは事実です。
ただしガゼルにはスエードの質感やレトロなデザイン性という、他モデルにはない魅力がありますね！
比較すると各モデルの得意分野がはっきり見えてきます！
サンバとの履き心地の違い
サンバと比べるとガゼルのほうが横幅にゆとりがあり、足入れのストレスが少ないです。
クッション性はサンバがわずかに上ですが、大きな差ではありません。
サンバのレザーに対してガゼルのスエードは足馴染みが早く、2週間くらいで自分の足型にフィットしてきますよ！
ゆったり履きたいならガゼル、タイトが好きならサンバがおすすめです！
スーパースターとの履き心地の違い
スーパースターはシェルトゥの分だけ前足部にクッション性があり、つま先の保護感が強いのが特徴。
ただしその分約30g重く、ガゼルのほうが歩いていて足の運びが軽快ですね。
クッション重視ならスーパースター、軽さと馴染みの良さならガゼルという棲み分けになります！
軽さをとるかクッションをとるかが選ぶポイントです！
ナイキ・ニューバランスとの履き心地の違い
エアフォース1はAirクッション搭載で衝撃吸収は明らかに上ですが、約440gと重いのがネックです。
ガゼルとの重量差は約100gで、1日履くと確実に感じる差ですね。
NB996はENCAPクッション搭載で約290gという軽さも兼ね備えており、正直履き心地だけなら最強クラス。
ただしガゼルにはスエードの経年変化やレトロデザインといった「所有する喜び」があり、ここは好みの問題かなと。
長距離歩く日はNB996、見た目重視の日はガゼルと使い分けるのが最も賢い選択ですよ！
他ブランドと比べるとクッション性の違いが際立ちますね！
まとめ
GAZELLE(ガゼル)の履き心地は、薄型ガムラバーソールによる素足感覚の接地感と約340gの軽さが最大の特徴です。
クッション性は控えめですが、インソール交換1つで劇的に改善できるのもポイント。
最初の2週間はシュータンの硬さが気になりますが、スエードが馴染んでからは「自分だけの一足」になる育てる楽しさがあります！
短〜中時間の使用がメインなら、デザイン・軽さ・フィット感のバランスが取れた優秀なスニーカーですよ。
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月間10PV以上のオウンドメディア運営。スニーカー販売歴5年のスニーカーショップの店長。
ずっとadidasが好きで、adidasに特化した提案をしています。
adidasのスニーカーを広めるため、さまざまな情報を発信中。
